航空貨運(yùn)的迅速崛起，讓全世界的人們看到了在保證運(yùn)輸速度的同時(shí)又保證了貨物的安全。但是并不是一開始就是這樣的。在早期，這是一個(gè)非常冒險(xiǎn)的工作。但從一開始，政府就認(rèn)識(shí)到單單靠速度來獲得優(yōu)勢還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。就需要有人保證貨物的安全，使運(yùn)輸更加放心。2013年有3640萬次航空運(yùn)輸其中有著16次貨物損壞的事故。早期在噴氣式飛 機(jī)運(yùn)輸貨物，貨物損壞的幾率高達(dá)28%。之后人們意識(shí)到貨物安全的重要性，不斷地改進(jìn)自身，成為了現(xiàn)今的航空運(yùn)輸業(yè)。

上海航空貨運(yùn)已投入建造世界上最大的安全信息數(shù)據(jù)庫。我們稱之為全球航空數(shù)據(jù)管理GADM。開發(fā)剖析能力，對數(shù)據(jù)進(jìn)行深度解析。保證時(shí)時(shí)刻刻都能監(jiān)控貨物，船舶和人員的 信息，保證運(yùn)輸透明化。讓客戶更放心，更滿意我們的服務(wù)。

在我們展望未來時(shí)，航空貨運(yùn)將是一個(gè)非常重要的一點(diǎn)。但安全性的真實(shí)性將由數(shù)據(jù)來進(jìn)行判斷。每次飛行中都會(huì)產(chǎn)生很多的數(shù)據(jù)，那么就需要專業(yè)人員獲取并分析這些數(shù)據(jù)， 來了解飛機(jī)的狀態(tài)。并且機(jī)場也是有數(shù)據(jù)的，IATA有來自我們安全審計(jì)和陳述計(jì)劃的數(shù)據(jù)。發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)身制造商有重要的安全數(shù)據(jù)。地球上還可能沒有其他工業(yè)生成這么多的數(shù)據(jù)。

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