由于航空運(yùn)輸公司的快捷性可以加快生產(chǎn)企業(yè)商品的流通速度，從而節(jié)省產(chǎn)品的倉儲費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)和利息支出等，另一方面產(chǎn)品的流通速度加快，也帶來了資金的周轉(zhuǎn)速度，增加資金的利用率。需要航空貨運(yùn)代理為航空公司出口攬貨、組織貨源、出具運(yùn)單、收取運(yùn)費(fèi)、進(jìn)口疏港、報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)、送貨、中轉(zhuǎn)，使航空公司可集中精力，做好其自身業(yè)務(wù)，進(jìn)一步開拓航空運(yùn)輸。
航空貨運(yùn)代理公司作為貨主和航空公司之間的橋梁和紐帶，一般具有兩種可能為貨主提供服務(wù)的職能，代替貨主向航空公司辦理托運(yùn)或提取貨物。航空公司的代理職能部分貨代還代替航空公司接受貨物，出具航空公司的總運(yùn)單和自己的分運(yùn)貨。對外貿(mào)易近年來的大幅度增長，航空貨運(yùn)代理業(yè)得以迅速發(fā)展。
在航空貨運(yùn)存在以上的優(yōu)點(diǎn)，對空運(yùn)來說發(fā)展比較快，可以看出航空貨運(yùn)既有優(yōu)勢也有劣勢，需要代理人在實(shí)際的操作當(dāng)中，充分發(fā)揮航空貨運(yùn)的優(yōu)勢，克服其劣勢，才能保證航空貨運(yùn)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用。因此對于貨物價(jià)值比較低、時(shí)間要求不嚴(yán)格的貨物，通?？紤]運(yùn)輸成本問題，會采用非航空貨運(yùn)的運(yùn)輸方式。
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