作為行業(yè)最重要的參與者，我們的航空快遞公司也需要更積極、更主動(dòng)的投入到新的變革當(dāng)中，無論是生產(chǎn)力的變革，亦或是生產(chǎn)關(guān)系的變革，或者僅僅是生產(chǎn)工具的變革，都是對舊有理念和認(rèn)知的巨大沖擊。
國際空運(yùn)依靠自身的航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和地面航空貨站優(yōu)勢，融合非國有戰(zhàn)略投資者的大數(shù)據(jù)應(yīng)用、第三方物流、物流倉儲和落地配送網(wǎng)絡(luò)等多個(gè)航空物流產(chǎn)業(yè)鏈的上下游資源，轉(zhuǎn)型發(fā)展為具有物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈競爭力、創(chuàng)新商業(yè)模式、布局全國、著眼全球的現(xiàn)代航空物流服務(wù)集成商。
航空快遞提升航空快件和國際快件配送效率，滿足高端服務(wù)需求，助力跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)和自由貿(mào)易區(qū)“可復(fù)制、可推廣”制度與政策的落地實(shí)施。航空快遞開展安全大檢查，切實(shí)加強(qiáng)民用航空貨郵運(yùn)輸監(jiān)管力度，嚴(yán)把收運(yùn)安全關(guān)口。
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