經(jīng)濟(jì)全球化以開放，包容，包容，平衡，雙贏的方向發(fā)展，推動建立以合作，互利為中心的新型國際關(guān)系，建立人類命運(yùn)共同體。中國共產(chǎn)黨第十九次全國代表大會的報告指出，要堅持新的發(fā)展觀，積極參與和推動經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程，發(fā)展更高水平的開放型經(jīng)濟(jì)，不斷擴(kuò)大中國的發(fā)展。
經(jīng)濟(jì)實(shí)力和綜合國力作為中國社會主義經(jīng)濟(jì)的主力軍，國有企業(yè)必須深刻認(rèn)識國家的對外開放戰(zhàn)略，統(tǒng)籌國內(nèi)外兩種形勢，兩個市場，兩種資源，參與和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展。打造具有國際競爭力的世界級世界企業(yè)。
改革開放四十年來，上?？者\(yùn)始終貫徹國家開放和發(fā)展的理念，不斷融入世界航空產(chǎn)業(yè)鏈，為國際發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。出口產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了從第二代機(jī)器到第三代機(jī)器的過渡，從中級訓(xùn)練機(jī)到高級訓(xùn)練機(jī)，從有人駕駛機(jī)器到無人機(jī);制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)了從一般供應(yīng)商到系統(tǒng)級供應(yīng)商，風(fēng)險和利益分享合作伙伴的合作。
轉(zhuǎn)型;國際企業(yè)間合作已從產(chǎn)品和技術(shù)水平升級為資本水平。在當(dāng)今世界，國際規(guī)則體系已經(jīng)加速和發(fā)展。在制定國際上?？者\(yùn)規(guī)則時，集團(tuán)公司不能是旁觀者或追隨者。相反，它必須是一個積極的參與者，努力成為領(lǐng)導(dǎo)者，發(fā)出更多的中國聲音，注入更多的中國元素，并在開放合作中不斷鍛煉和改善國際競爭力。
國際發(fā)展是建設(shè)強(qiáng)大航空國家和世界級企業(yè)的重要途徑
國際發(fā)展是上?？者\(yùn)發(fā)展的內(nèi)在要求，也是世界領(lǐng)先航空企業(yè)的基本特征。通過面向世界的發(fā)展，世界級企業(yè)拓展全球市場，聚集全球資源，建立世界標(biāo)準(zhǔn)，并占據(jù)全球產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈的高端。產(chǎn)品市場國際化。上?？者\(yùn)具有典型的規(guī)模效應(yīng)，需要巨大的市場來支持該行業(yè)的發(fā)展。美國最大的出口產(chǎn)品是飛機(jī)，航天器及其玻璃鋼屋頂風(fēng)機(jī)。年出口額超過700億美元，約占美國出口總額的5％。空中客車和波音等世界航空巨頭占總收入的50％以上。
研究和開發(fā)資源的國際化。上海空運(yùn)的高科技，高投入，高風(fēng)險性質(zhì)需要吸引世界上最優(yōu)秀的人才，并利用世界上最先進(jìn)的技術(shù)來確保航空項目的進(jìn)步和商業(yè)成功。世界領(lǐng)先的航空公司在世界上最具才華，技術(shù)創(chuàng)新和資本豐富的國家和地區(qū)設(shè)立了各種形式的分支機(jī)構(gòu)，并利用各種渠道吸收和利用該地區(qū)最優(yōu)質(zhì)的創(chuàng)新資源。
經(jīng)濟(jì)全球化以開放，包容，包容，平衡，雙贏的方向發(fā)展，推動建立以合作，互利為中心的新型國際關(guān)系，建立人類命運(yùn)共同體。中國共產(chǎn)黨第十九次全國代表大會的報告指出，要堅持新的發(fā)展觀，積極參與和推動經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程，發(fā)展更高水平的開放型經(jīng)濟(jì)，不斷擴(kuò)大中國的發(fā)展。經(jīng)濟(jì)實(shí)力和綜合國力。作為中國社會主義經(jīng)濟(jì)的主力軍，國有企業(yè)必須深刻認(rèn)識國家的對外開放戰(zhàn)略，統(tǒng)籌國內(nèi)外兩種形勢，兩個市場，兩種資源，參與和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展。 ，打造具有國際競爭力的世界級世界。企業(yè)。
改革開放四十年來，上?？者\(yùn)始終貫徹國家開放和發(fā)展的理念，不斷融入世界航空產(chǎn)業(yè)鏈，為國際發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。出口產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了從第二代機(jī)器到第三代機(jī)器的過渡，從中級訓(xùn)練機(jī)到高級訓(xùn)練機(jī)，從有人駕駛機(jī)器到無人機(jī);制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)了從一般供應(yīng)商到系統(tǒng)級供應(yīng)商，風(fēng)險和利益分享合作伙伴的合作。
轉(zhuǎn)型;國際企業(yè)間合作已從產(chǎn)品和技術(shù)水平升級為資本水平。在當(dāng)今世界，國際規(guī)則體系已經(jīng)加速和發(fā)展。在制定國際上?？者\(yùn)規(guī)則時，集團(tuán)公司不能是旁觀者或追隨者。相反，它必須是一個積極的參與者，努力成為領(lǐng)導(dǎo)者，發(fā)出更多的中國聲音，注入更多的中國元素，并在開放合作中不斷鍛煉和改善國際競爭力。
國際發(fā)展是上海空運(yùn)發(fā)展的內(nèi)在要求，也是世界領(lǐng)先航空企業(yè)的基本特征。通過面向世界的發(fā)展，世界級企業(yè)拓展全球市場，聚集全球資源，建立世界標(biāo)準(zhǔn)，并占據(jù)全球產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈的高端。產(chǎn)品市場國際化。上?？者\(yùn)具有典型的規(guī)模效應(yīng)，需要巨大的市場來支持該行業(yè)的發(fā)展。美國最大的出口產(chǎn)品是飛機(jī)，航天器及其部件。年出口額超過700億美元，約占美國出口總額的5％。空中客車和波音等世界航空巨頭占總收入的50％以上。
研究和開發(fā)資源的國際化。上海空運(yùn)的高科技，高投入，高風(fēng)險性質(zhì)需要吸引世界上最優(yōu)秀的人才，并利用世界上最先進(jìn)的技術(shù)來確保航空項目的進(jìn)步和商業(yè)成功。世界領(lǐng)先的航空公司在世界上最具才華，技術(shù)創(chuàng)新和資本豐富的國家和地區(qū)設(shè)立了各種形式的分支機(jī)構(gòu)，并利用各種渠道吸收和利用該地區(qū)最優(yōu)質(zhì)的創(chuàng)新資源。
