琪邦國(guó)際告訴你對(duì)于國(guó)際航空和國(guó)際快遞，我們下意識(shí)地認(rèn)為它們應(yīng)該是同一回事。讓我們仔細(xì)研究一下國(guó)際快遞和國(guó)際空運(yùn)之間的一些區(qū)別。

1.適用對(duì)象不同

小于45公斤的小批量貨物通常采用國(guó)際快遞。

大于45公斤的大批量貨物通常通過(guò)國(guó)際空運(yùn)運(yùn)輸。

2.運(yùn)輸主體

國(guó)際空運(yùn)的主體是各大航空公司和貨運(yùn)公司，例如國(guó)航，新航，深航，美國(guó)西北航空。貨運(yùn)公司通過(guò)這些國(guó)際航空公司將您要托運(yùn)的貨物運(yùn)輸?shù)街付康牡亍?/span>

國(guó)際快遞的主體是主要是快遞公司，例如中國(guó)郵政EMS，DHL中外運(yùn)，美國(guó)UPS聯(lián)合包裹，美國(guó)FEDEX聯(lián)邦快遞等其他國(guó)際快遞公司。

3.服務(wù)內(nèi)容不同

國(guó)際空運(yùn)：發(fā)貨人送貨到機(jī)場(chǎng)，目的地收貨人或其代理到機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)自提、清關(guān)、提貨，不包關(guān)稅。

國(guó)際快遞：快遞公司攬件，報(bào)關(guān)和清關(guān)，包裹快遞，無(wú)國(guó)家關(guān)稅。

4.時(shí)效不用

國(guó)際快遞：正常情況下3-5天。

國(guó)際空運(yùn)：航班正常，艙位安排順利的情況下，如果是直飛，一天之內(nèi)就到了；如果要中轉(zhuǎn)，則一般2-4天到。時(shí)效的快慢主要由運(yùn)輸公司的效率和實(shí)力，機(jī)場(chǎng)航班的時(shí)間安排和目的地的清關(guān)速度決定。

5.追蹤貨物方式不同

國(guó)際空運(yùn)：使用提單號(hào)在航空公司的網(wǎng)站上或通過(guò)貨運(yùn)公司自有網(wǎng)站進(jìn)行查詢。

國(guó)際快遞：用國(guó)際快遞公司提供的運(yùn)單號(hào)在快遞公司網(wǎng)站上的查詢。

6.單據(jù)文件要求不同

國(guó)際空運(yùn)：通常需要提供代理報(bào)關(guān)委托書(shū)、出口報(bào)關(guān)單據(jù)、發(fā)票、箱單和產(chǎn)地證等清關(guān)用的文件，基本每票都要正式報(bào)關(guān)。

國(guó)際快遞：一般是很多貨物一起報(bào)關(guān)，走的快件報(bào)關(guān)通道，僅需要一份發(fā)票，報(bào)關(guān)手續(xù)更簡(jiǎn)便。如果是貨物還要提供商業(yè)發(fā)票和報(bào)關(guān)單，特殊貨物還需提供其他證明文件。

7.索賠方法

國(guó)際空運(yùn)：如果有貨物損壞，首先追查是承運(yùn)人的責(zé)任還是代理的責(zé)任。無(wú)論哪一方的責(zé)任均根據(jù)《華沙公約》的規(guī)定進(jìn)行賠償，即按航空總運(yùn)單、分運(yùn)單背面條款進(jìn)行賠償，一般根據(jù)貨物計(jì)費(fèi)重量來(lái)計(jì)算賠償。

國(guó)際快遞：如果收件人發(fā)現(xiàn)包裹損壞，貨物少件等問(wèn)題，可以拒簽。在從發(fā)貨方取件之日起的一個(gè)月內(nèi)，以書(shū)面形式向發(fā)貨方和目的國(guó)快遞公司反饋或提出索賠申請(qǐng)。