人們以前講過許多 有關(guān)國際物流的話題討論，可是也提及過空運(yùn)，為何我們要把這兩件事分離而言呢？空運(yùn)并不是國際物流的一種嗎？這中間實際上是有一些區(qū)別的。接下來由上海空運(yùn)公司琪邦為您詳細(xì)講解一下國際物流與空運(yùn)的不同之處吧。

首先，空運(yùn)并不一定國際物流，國際物流是由貨運(yùn)物流公司專業(yè)開展承擔(dān)運(yùn)送的，而空運(yùn)是每個國際航空公司所附加的服務(wù)項目，一般不是接納大件的，空運(yùn)所接納的貨品大約在40kg左右，這就是說國際物流與空運(yùn)的一大區(qū)別了。

還有一個區(qū)別就是說國際物流企業(yè)一般全是寄送至門的，而空運(yùn)服務(wù)項目具有到門的服務(wù)項目，也是只到港/飛機(jī)場，需自取的狀況，實際的必須由空運(yùn)公司來分析。

人們提及過中國郵政快遞有一項服務(wù)項目是航空公司大包，那麼航空公司大包相當(dāng)于空運(yùn)嗎？并不是那樣的，航空公司大包依然歸屬于國際物流的一種，僅僅 姓名很象空運(yùn)，航空公司大包一般的限重是2-30kg，而空運(yùn)的起止規(guī)定凈重就比航空公司大包高了許多 。

那么貨物空運(yùn)該怎樣實際操作呢？空運(yùn)有一個務(wù)必的階段是訂艙，跟人乘飛機(jī)一樣，貨品都是要先訂艙才可以分配郵遞的，并且這一訂艙階段，本人是沒法解決的，務(wù)必交給代理。

國際航空公司不是接納本人空運(yùn)訂艙的。因而，假如在牛氣集運(yùn)必須空運(yùn)服務(wù)項目得話，人們必須資詢在線客服，掌握有關(guān)空運(yùn)的專業(yè)知識并查尋價錢，最終分配訂艙。