人們以前講過許多有關(guān)國(guó)際快遞的話題討論，可是也提及過國(guó)際空運(yùn)，為何我們要把這2件事分離而言呢？國(guó)際空運(yùn)并不是國(guó)際快遞的一種嗎？這中間實(shí)際上是有一些區(qū)別的。上海琪邦空運(yùn)公司為您講解國(guó)際空運(yùn)與國(guó)際快遞有哪些不同。

最先，國(guó)際空運(yùn)并不一定國(guó)際快遞，國(guó)際快遞是由物流公司專業(yè)開展承擔(dān)運(yùn)送的，而國(guó)際空運(yùn)是每個(gè)航空公司所附加的服務(wù)項(xiàng)目，一般不是接納大件的，國(guó)際空運(yùn)所接納的貨品大約在40kg左右，這就是說國(guó)際快遞與國(guó)際空運(yùn)的一大區(qū)別了。

還有一個(gè)區(qū)別就是說國(guó)際快遞企業(yè)一般全是寄送至門的，而國(guó)際空運(yùn)服務(wù)項(xiàng)目具有到門的服務(wù)項(xiàng)目，也是只到港/飛機(jī)場(chǎng)，需自取的狀況，實(shí)際的必須依據(jù)航空公司來解析。

人們提及過中國(guó)郵政快遞有一項(xiàng)服務(wù)項(xiàng)目是航空大包，那麼航空大包相當(dāng)于國(guó)際空運(yùn)嗎？并不是那樣的，航空大包依然歸屬于國(guó)際快遞的一種，僅僅姓名很象國(guó)際空運(yùn)，航空大包一般的限重是2-30kg，而國(guó)際空運(yùn)的起止規(guī)定凈重就比航空大包高了許多。

那么貨品國(guó)際空運(yùn)該怎樣實(shí)際操作呢？國(guó)際空運(yùn)有一個(gè)務(wù)必的階段是訂艙，跟人乘飛機(jī)一樣，貨品都是要先訂艙才可以分配郵遞的，并且這一訂艙階段，本人是沒法解決的，務(wù)必交給代理，航空公司不是接納本人國(guó)際空運(yùn)訂艙的。

因而，假如在牛氣集運(yùn)必須國(guó)際空運(yùn)服務(wù)項(xiàng)目得話，人們必須資詢?cè)诰€客服，掌握有關(guān)國(guó)際空運(yùn)的專業(yè)知識(shí)并查尋價(jià)錢，最終分配訂艙。