三月二十八日已確認病例減少到不到3000例，當?shù)乇┌l(fā)傳播基本被阻止，已累計在國外報告693例輸入病例，四十二個國家，這7個國家的人數(shù)較多83人，引發(fā)新一輪傳播擴散的可能性仍然很大。目前應(yīng)繼續(xù)防止本地病例的零星傳播和輸入病例的海外傳播的雙重風險，發(fā)現(xiàn)及時，迅速處理，精確防治。

-空運貨物的現(xiàn)狀，主要用于貨運的機場仍然為零。

有兩種類型的國內(nèi)貨運機場綜合機場共235座，主要用于貨運的機場仍然為零。“十二五”規(guī)劃提出加快貨運機場建設(shè)。

整機的開發(fā)處于初期階段。

我們國家現(xiàn)在只有173架飛機，在美國有超過550架的飛機，因此，就數(shù)量而言，在我們國家，發(fā)貨的數(shù)量很少。有173臺全貨機，民航運輸機隊僅占45%，因此我們國家的全貨機發(fā)展還只在初級階段。

-運送防疫物資，構(gòu)筑防疫物資運送的“綠色通道”

從3月1日至14日，運送從我國發(fā)往國外的口罩、防護服、手套等防疫物資108噸，其中包括39個國家和地區(qū)。增加了一條通往俄羅斯和比利時的航線，實施防疫物資包機24班，交通信件4。20,000個，292噸，三月十九日有兩班直達班機，來自江蘇省的400,000個口罩被運往日本和韓國。

-提高空運貨物的運輸能力，對航空物流企業(yè)的發(fā)展給予積極鼓勵和支持。

整機的發(fā)展與空運市場、貨物結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等有著十分密切的關(guān)系。最近幾年出現(xiàn)了一些新的業(yè)態(tài)，為貨運機械的發(fā)展提供了良好的市場前景。國家發(fā)展計劃委員會十分積極地支持航空貨運企業(yè)開展全貨機運輸，幫助企業(yè)加快引進項目的步伐，推動整機機隊規(guī)模不斷擴大。

加大空運能力供給力度。

在暴發(fā)過程中，為了確保國際空運供應(yīng)鏈的穩(wěn)定，最近民航客運量大幅增加，航空貨運量大幅增加。搬離許多大機場的高峰期，可用于全車，開辟貨運航班計劃審批的“綠色通道”，鼓勵國內(nèi)外航空公司實行貨運超時包機，駕駛空載飛機進行貨運飛行。不斷減少航空物流費用。

大力推行降低收費減免。

2019年民航協(xié)調(diào)推進降成本工作，著重降低全車停車費用，降低貨物郵寄地面服務(wù)費。今年民航又在五個方面提出了16項措施，免繳民航發(fā)展基金，降低機場收費、空管收費和航空煤油進銷差等。大力開展降費減負，扶持航空業(yè)的發(fā)展。