一直以來，國際空運(yùn)中鮮貨空運(yùn)是航空運(yùn)輸?shù)闹匾浽粗?，但是，?jīng)常發(fā)生鮮活產(chǎn)品空運(yùn)質(zhì)量事故；在國際空運(yùn)公司及貨主的協(xié)調(diào)方面存在矛盾，如果由于某個(gè)環(huán)節(jié)出了問題，就會(huì)直接導(dǎo)致冷鏈連接不上，造成生鮮食品的變質(zhì)。因此認(rèn)為這三種關(guān)系需要完全協(xié)調(diào)，尤其是出了問題，需要有相應(yīng)的應(yīng)急補(bǔ)救措施。當(dāng)國際空運(yùn)運(yùn)輸海鮮產(chǎn)品時(shí)，我們要做好下列工作。

1.在準(zhǔn)備國際空運(yùn)新鮮食物之前，貨主須事先與國際空運(yùn)訂好目的地艙位，并在確保有艙位的情況下，為空運(yùn)貨物做準(zhǔn)備。

2.對(duì)于生鮮食品空運(yùn)，我們主張收貨方客戶更好是到達(dá)目的地機(jī)場(chǎng)提貨，而不是到國際空運(yùn)處取貨，或送貨上門。由于顧客直接到機(jī)場(chǎng)取貨，可以在飛機(jī)降落2小時(shí)后安排取件，這樣可以節(jié)約運(yùn)輸時(shí)間，防止貨物變質(zhì)。

3.在生鮮食品準(zhǔn)備國際空運(yùn)之前，能查看一下起飛和目的地機(jī)場(chǎng)的天氣狀況，如有雷電或臺(tái)風(fēng).暴雨等惡劣天氣，好不安排新鮮食物空運(yùn)，等天氣轉(zhuǎn)好后安排空運(yùn)，以防飛機(jī)晚點(diǎn)，或其他機(jī)場(chǎng)，甚至取消，等等，并且延遲了生鮮食品的保存時(shí)間。

4.國際空運(yùn)在安排客戶空運(yùn)貨物時(shí)，生鮮食品需要優(yōu)先保障，如發(fā)生拉貨或延誤，須第一時(shí)間通知客戶，聽取客戶意見及安排。

5.通常情況下，應(yīng)將海產(chǎn)品包裝放置在航空專用的泡沫箱內(nèi)。特別是魚類.海膽、蟹、蝦等容易死亡的海產(chǎn)品包裝時(shí)，要填滿氧氣，塑料袋+泡沫盒+塑料袋+紙箱作為一套包裝，在指定的包裝銷售點(diǎn)后，把海鮮裝進(jìn)塑料袋，再把它們裝進(jìn)泡沫盒密封。

6.在氧氣不足時(shí)，不要添加氧氣。國際空運(yùn)運(yùn)輸快捷，安全。超高效準(zhǔn)時(shí)贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)，大大縮短了交貨時(shí)間，對(duì)物流供應(yīng)鏈加速資金周轉(zhuǎn)和循環(huán)起到了很大的促進(jìn)作用。各個(gè)主要國際空運(yùn)紛紛投入大量的航班來分貨貨運(yùn)。但是國際空運(yùn)相對(duì)于海運(yùn)更貴。航空海鮮應(yīng)該根據(jù)季節(jié).出行時(shí)間和你自己的費(fèi)用預(yù)算來選擇加水，冰，氧。

7.對(duì)新鮮食品國際空運(yùn)的全程跟蹤非常重要，及時(shí)反饋信息，以便收貨人能夠合理地安排時(shí)間，按時(shí)到機(jī)場(chǎng)取貨。