上海實(shí)施全球靜態(tài)管理后，承載著上海國(guó)際航運(yùn)中心核心功能的上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)始終統(tǒng)籌防疫和安全生產(chǎn)運(yùn)行。在市機(jī)場(chǎng)委員會(huì)、市交通委員會(huì)、港口聯(lián)合檢查單位和貨運(yùn)上下游企業(yè)的共同支持下，積極采取措施提高上?？者\(yùn)物流效率，全力確保供應(yīng)暢通穩(wěn)定，服務(wù)確保企業(yè)復(fù)工生產(chǎn)。

日夜堅(jiān)守封閉作業(yè)，確?？罩胸涍\(yùn)穩(wěn)定暢通

根據(jù)防疫要求和貨運(yùn)保障需要，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)與上?？者\(yùn)代理企業(yè)合作，制定了操作白名單和提貨白名單，為報(bào)關(guān)人員、理貨員和叉車操作員制定了操作白名單，為急需進(jìn)出貨物的貨主和企業(yè)制定了提貨白名單，積極協(xié)調(diào)市聯(lián)合防控機(jī)制，白名單人員按照防疫標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施社區(qū)放行。

同心戰(zhàn)疫保障，高效運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈物資

鑒于目前科研較多，生產(chǎn)急需材料需要通過(guò)海關(guān)檢查，上?？者\(yùn)報(bào)關(guān)人員不能到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，浦東機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)區(qū)建立了無(wú)人陪同檢查模式，業(yè)主不需要到達(dá)，通過(guò)電子信息傳輸，機(jī)場(chǎng)海關(guān)可以在貨運(yùn)站或貨運(yùn)代理人員的協(xié)助下完成檢查。近日，上海和長(zhǎng)江三角洲部分依賴上?？者\(yùn)貨運(yùn)汽車零部件，集成電路產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)恢復(fù)原材料需求，浦東機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站、東航物流站積極為航空公司、跨國(guó)企業(yè)、國(guó)內(nèi)知名大型企業(yè)和許多中小企業(yè)提供航空物流解決方案，確保電子產(chǎn)品和汽車零部件、光刻機(jī)、光刻膠等先進(jìn)材料和產(chǎn)業(yè)鏈重要保證材料運(yùn)輸，保持核心關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)和外貿(mào)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定。

上?？者\(yùn)：全力保供保暢穩(wěn)鏈，幫助企業(yè)復(fù)工生產(chǎn)

由于道路運(yùn)輸有限，進(jìn)口貨物到達(dá)香港后的運(yùn)輸連接和提貨面臨著重大考驗(yàn)。為全面開(kāi)放地面運(yùn)輸鏈，在市交通委員會(huì)和市機(jī)場(chǎng)辦公室的支持下，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)協(xié)調(diào)貨運(yùn)區(qū)域保障鏈相關(guān)企業(yè)，共發(fā)放車輛通行證500余張，開(kāi)放臨時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)地5萬(wàn)多平方米，努力確保進(jìn)出港貨物正常配送到浦東機(jī)場(chǎng)。

面對(duì)疫情挑戰(zhàn)，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、聯(lián)合檢查單位、上?？者\(yùn)公司、貨運(yùn)代理等相關(guān)各方開(kāi)發(fā)推廣的無(wú)紙化、非接觸式電子運(yùn)輸訂單系統(tǒng)功能更加完善，利用率進(jìn)一步提高。進(jìn)出浦東機(jī)場(chǎng)的航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)已在線完成。托運(yùn)人、代理人、航空公司和其他各方不需要見(jiàn)面和跑腿，也可以實(shí)現(xiàn)方便的進(jìn)出口通關(guān)。除電子郵件和個(gè)別特殊產(chǎn)品外，航空貨運(yùn)電子運(yùn)輸訂單的使用比例顯著提高。在嚴(yán)格執(zhí)行防疫措施的前提下，大大降低了航空貨運(yùn)上下游企業(yè)的人力、物力和時(shí)間成本，提高了貨物通關(guān)效率。