航空貨運(yùn)是現(xiàn)代航空貨運(yùn)公司業(yè)務(wù)的重要組成部分。航空貨運(yùn)是運(yùn)輸國際貿(mào)易中貴重物品、新鮮貨物和精密儀器不可缺少的途徑。航空貨運(yùn)提供安全、快速、方便、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。航空運(yùn)輸以其快速、安全、及時(shí)贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)，大大縮短了交貨期。

對(duì)于托運(yùn)人來說，更關(guān)心的問題是如何找到一個(gè)可靠的航空貨運(yùn)公司，看看航空貨運(yùn)公司是否可靠，看看托運(yùn)人將貨物交給承運(yùn)人（即貨運(yùn)代理），承運(yùn)人是否可以根據(jù)貨物目的站和路線，合理安排運(yùn)輸路線、艙等，貨物安全，快速到達(dá)目的地。

承運(yùn)人合理安排國際航空貨運(yùn)的航線是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，因?yàn)槌羞\(yùn)人不僅要考慮自己的利益，還要遵守起點(diǎn)、目的站、中轉(zhuǎn)站所在國及相關(guān)承運(yùn)人的規(guī)定。承運(yùn)人在選擇貨物運(yùn)輸路線時(shí)，一般應(yīng)遵循以下原則。

1、航班選擇：承運(yùn)人安排貨物運(yùn)輸路線時(shí)，一般根據(jù)貨物性質(zhì)選擇運(yùn)輸時(shí)間早、線路短的航班，避免迂回運(yùn)輸，減少貨物運(yùn)輸時(shí)間。承運(yùn)人優(yōu)先考慮承運(yùn)人的直接國際航空航班。

2、型號(hào)選擇：不同型號(hào)的貨艙門尺寸和貨艙地板承載力不同，因此承運(yùn)人根據(jù)貨物的體積、尺寸和重量選擇合適的型號(hào)來安排貨艙位置。例如，承運(yùn)人只能選擇20噸貨物B747全貨機(jī)或客貨混裝飛機(jī)。如果是僅限于貨機(jī)運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)品，則應(yīng)選擇全程貨機(jī)航班；如果是需要氧氣的活體動(dòng)物，則應(yīng)選擇帶通風(fēng)設(shè)備的艙位。

需要轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物應(yīng)考慮整個(gè)航班的型號(hào)。當(dāng)每個(gè)航段的型號(hào)不一致時(shí)，應(yīng)根據(jù)小的型號(hào)的貨物的體積、尺寸和重量預(yù)訂整個(gè)航班艙。在選擇國際航空運(yùn)輸路線時(shí)，應(yīng)注意集裝器類型、重量和裝載的限制。

3、中轉(zhuǎn)站的選擇：在選擇中轉(zhuǎn)站時(shí)，一般選擇中轉(zhuǎn)能力強(qiáng)、信譽(yù)好的航站，并考慮中轉(zhuǎn)站的航班密度、航班型號(hào)、連接時(shí)間、裝卸能力、設(shè)備條件以及中轉(zhuǎn)站所在地區(qū)的氣候、災(zāi)害、疫情等條件。

4、時(shí)間選擇：一般來說，為了留出足夠的時(shí)間，承運(yùn)人在辦理貨物托運(yùn)手續(xù)三小時(shí)后選擇托運(yùn)人起飛的航班。不同的承運(yùn)人和航站樓會(huì)有所不同。需要中轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)呢浳?，必須查閱相關(guān)政策資料查詢，選擇運(yùn)輸時(shí)間較短的航線。