近日，一輛總長(zhǎng)度超過5米的大型電動(dòng)汽車SUV參展商從國(guó)外運(yùn)往上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站，浦東機(jī)場(chǎng)與上下游企業(yè)共同開通了綠色航空貨運(yùn)通道。到目前為止，浦東機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)綠色通道進(jìn)入世博會(huì)相關(guān)展品、物資一萬公斤有余。該跡象表明，國(guó)際和國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)市場(chǎng)的復(fù)蘇勢(shì)頭越來越明顯。

為什么航空貨運(yùn)市場(chǎng)火爆？
 

根據(jù)民航局近日發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年第三季度，全行業(yè)貨郵運(yùn)量接近2019年同時(shí)期。行業(yè)主體最近的一系列趨勢(shì)也顯示出他們對(duì)市場(chǎng)復(fù)蘇的信心。國(guó)內(nèi)多家快遞公司成立航空物流公司，使物流向更快、更廣的方向賣近了一大步。

大部分物流采用“海外直采+航空運(yùn)輸+分銷渠道”模式，通過布局生鮮產(chǎn)業(yè)，投資冷鏈物流、冷鏈倉儲(chǔ)等領(lǐng)域，打造國(guó)際生鮮合同物流，打造集運(yùn)輸、產(chǎn)品、加工、冷鏈、生鮮供應(yīng)鏈生態(tài)圈集倉儲(chǔ)于一體服務(wù)。

上?？者\(yùn)規(guī)劃有利于航空貨運(yùn)的發(fā)展

根據(jù)上海機(jī)場(chǎng)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年第三季度，浦東機(jī)場(chǎng)港口出入境貨運(yùn)航班數(shù)量達(dá)到近兩萬架次，較第二季度增長(zhǎng)約三十個(gè)百分比有余，較去年同期增長(zhǎng)約近七個(gè)百分比。其中，海外航線貨物和郵件的吞吐量達(dá)到近二十七萬噸，同比增長(zhǎng)十一個(gè)百分比。

為了更好地服務(wù)和構(gòu)建新的發(fā)展模式，一方面要踴躍建設(shè)世界領(lǐng)先的國(guó)際航空貨運(yùn)中心，不斷提升上海的國(guó)際和國(guó)內(nèi)輻射能力；另一方面，要引領(lǐng)上海一體化交通體系建設(shè)，全面融入國(guó)家三維交通網(wǎng)絡(luò)，支持建設(shè)國(guó)內(nèi)強(qiáng)大活躍的增長(zhǎng)度。

根據(jù)上海白皮書介紹，機(jī)場(chǎng)應(yīng)繼續(xù)建設(shè)世界級(jí)航空樞紐設(shè)施，加快浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)四期擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)，全面建設(shè)國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐，建設(shè)世界級(jí)航線網(wǎng)絡(luò)和洲際運(yùn)輸中心。鞏固和提高上海國(guó)際航空樞紐的地位。

攻克貨運(yùn)“最后一公里”困難還需要什么幫助

如何實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)？一方面，加快共建多網(wǎng)融合的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。加快建設(shè)滬蘇湖等鐵路，形成“五向十二線”干線鐵路通道，更好地融入國(guó)家鐵路網(wǎng)全力推進(jìn)上海東站綜合交通樞紐建設(shè)，打造新時(shí)期國(guó)際開放門戶樞紐新標(biāo)桿。另一方面，加強(qiáng)內(nèi)河高等級(jí)航道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，有效銜接，推進(jìn)時(shí)序建設(shè)內(nèi)河高級(jí)航道網(wǎng)。在建設(shè)國(guó)內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，也要踴躍建設(shè)海外貨運(yùn)站。

下一步，要加快航空貨運(yùn)智能信息平臺(tái)建設(shè)，共享航空貨運(yùn)服務(wù)鏈中不同主體的信息，開放國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈，加強(qiáng)各參與者的綜合信息升級(jí)，增強(qiáng)中國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。