國(guó)際空運(yùn)的主體是主要的航空公司，如國(guó)航，日本航空，新加坡航空，深圳航空，泰國(guó)航空，馬來(lái)西亞航空和西北航空。運(yùn)輸公司通過(guò)這些大型國(guó)際航空公司將您要檢查的貨物運(yùn)送到指定目的地（即接收城市的機(jī)場(chǎng)）。

國(guó)際快遞的主體是主要的快遞公司，如中國(guó)郵政EMS快遞，DHL中外運(yùn)DHL，TNT天地物流，美國(guó)UPS聯(lián)合包裹，美國(guó)FEDEX聯(lián)邦快遞等主要國(guó)際快遞公司。我們要郵寄的包裹主要通過(guò)這些國(guó)際快遞公司運(yùn)送到目的地。但是，我們通常聯(lián)系國(guó)際貨運(yùn)代理。

一、服務(wù)范圍

國(guó)際空運(yùn)只能送到機(jī)場(chǎng)（也有一些短途航班），而國(guó)際快遞通常是挨家挨戶(hù)送貨。

二、服務(wù)內(nèi)容

快遞：包裹國(guó)內(nèi)和目的地清關(guān)代理服務(wù)，包裹遞送，但不是國(guó)家關(guān)稅。航空運(yùn)輸：不需要海關(guān)清關(guān)。客人必須前往機(jī)場(chǎng)領(lǐng)取貨物并清關(guān)。

三、及時(shí)性

國(guó)際空運(yùn)和國(guó)際快遞的運(yùn)輸時(shí)間幾乎相同，大約是幾天。有些地方使用國(guó)際空運(yùn)更快，有些地方更快地使用國(guó)際快遞。例如，到日本東京，國(guó)際空運(yùn)的使用應(yīng)該是最快的，一般來(lái)說(shuō)，差異不會(huì)很大。

四、計(jì)費(fèi)方式

國(guó)際空運(yùn)通過(guò)體積重量和實(shí)際重量中的較大者來(lái)計(jì)算。體積大的貨物叫拋貨，也叫泡貨。例如棉花。

國(guó)際快遞的主要快遞公司，如四個(gè)國(guó)際快遞巨頭 -  DHL、UPS、TNT、FedEx都與國(guó)際空運(yùn)相同，以計(jì)算運(yùn)費(fèi)，即體積重量和實(shí)際重量更大的。只有EMS國(guó)際快遞是一個(gè)例外，按重量收費(fèi)（不論大?。?。

五、跟蹤商品的方式

快遞：您可以使用國(guó)際快遞公司提供的運(yùn)單號(hào)碼跟蹤快遞公司網(wǎng)站上的查詢(xún)。空運(yùn)：您可以使用提單號(hào)查看航空公司的網(wǎng)站。

六、國(guó)際空運(yùn)和國(guó)際快遞的優(yōu)勢(shì)

國(guó)際空運(yùn)的優(yōu)勢(shì)是直接與主要航空公司合作，成本相對(duì)較低，因此運(yùn)費(fèi)自然低于快遞方式。例如，笨重的商品在空運(yùn)費(fèi)用方面具有優(yōu)勢(shì)。

航空運(yùn)輸?shù)闹黧w是所有主要的國(guó)際航空公司只要有機(jī)場(chǎng)就可以做到。幾乎沒(méi)有盲點(diǎn)。與快遞不同，它們根據(jù)距離收費(fèi)?？爝f有時(shí)取決于當(dāng)?shù)氐馁Q(mào)易。收費(fèi)多少錢(qián)。

例如，東歐，北歐，西亞，拉丁美洲和非洲等國(guó)家被定位為快遞服務(wù)中的偏遠(yuǎn)國(guó)家，這在計(jì)費(fèi)方面尤為突出。在這種情況下，我們選擇航空運(yùn)輸?shù)姆绞礁线m。

國(guó)際快遞的優(yōu)勢(shì)是主要服務(wù)是文件和小件物品的包裹，因此他的起始價(jià)格低于航空運(yùn)輸，時(shí)間也更快。國(guó)際快遞公司是他們自己的網(wǎng)絡(luò)，在跟蹤和查詢(xún)貨物方面會(huì)更方便。并將有詳細(xì)的轉(zhuǎn)運(yùn)記錄。還有一種快遞服務(wù)，即門(mén)到門(mén)方式，可以取代清關(guān)，清關(guān)和商檢。