國際貿易與國際貨物運輸?shù)年P系。國際運輸是國際貿易過程中的重要環(huán)節(jié)之一，對貿易本身產(chǎn)生直接的影響，主要采用的就是國際空運。但就其索賠程序來說，與貿易索賠程序是分開的，具有獨立性，因為他們引援的法律依據(jù)是不同的，是各自獨立的，貨運代理在處理索賠時經(jīng)常會收到托運人以“收貨人在收到貨后，發(fā)現(xiàn)貨損，貨物延誤等理由拒付托運部分或全部的貨款，或取消今后的訂單等”為由，向貨運代理提出部分或全部的貿易損失，這種現(xiàn)象時有發(fā)生，空運快遞在這方面表現(xiàn)極為嚴重。
這實質上是一種貿易風險的轉嫁，貨運代理應該要求托運人運用“國際貿易法”的相關法律來保護其自身的利益。即使托運人或收貨人合法享有向對方提起貿易索賠的權利，但不應該將空運索賠的解決作為解決貿易問題的前提，并以此向貨運代理提出非索賠范圍內的要求。兩者本不適用同一法律范疇，托運人在上海航空貨運中的權利并不影響有關貿易法規(guī)定中的權利的，兩者可以同時進行，或先行處理貿易索賠。
運費的收取與索賠的關系，運費是托運人托運貨物時應當支付 給承運人或承運代理人的費用，這是事前的行為與責任，而索賠是在貨物運輸過程中，或貨物到達目的地后的事后的行為與權利的要求，托運人將受到國際空運輸法有關規(guī)定的合理保護，若托運人以索賠未成未解決為由，拒付貨運代理運費是沒有依據(jù)的，航空運輸公司應該運用相關法律，對有關現(xiàn)象作出是否賠款的決定！
