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航空貨運(yùn)的班機(jī)運(yùn)輸和包機(jī)運(yùn)輸?shù)拿~解釋

時(shí)間: 2019-11-29 15:30:21 分類: 空運(yùn)行業(yè)動(dòng)態(tài) 瀏覽次數(shù): 4995作者:琪邦來源:空運(yùn)貨代公司

對(duì)于我們的許多跨境電商賣家而言,對(duì)時(shí)效性的要求相對(duì)較高,并且國(guó)際航空快遞由于其交貨速度快,安全準(zhǔn)確的運(yùn)輸以及價(jià)格優(yōu)于國(guó)際快遞而被廣泛使用。今天小編就給大家分享關(guān)于國(guó)際航空貨運(yùn)的知識(shí)。

 

 

1、航空貨運(yùn)班機(jī)運(yùn)輸

 

班機(jī)運(yùn)輸是指具有固定起飛時(shí)間、航線、出發(fā)站、目的港和??空镜娘w機(jī)。它通常是客貨兩用飛機(jī),根據(jù)市場(chǎng)情況,其有效載荷較小且運(yùn)費(fèi)較高。

 

但是,由于固定的飛行時(shí)間,安排運(yùn)輸急需的商品對(duì)客戶是有利的。也有一些大型航空公司在一些航線上運(yùn)營(yíng)定期貨運(yùn)航班,并使用全貨機(jī)運(yùn)輸。

 

班機(jī)運(yùn)輸?shù)姆诸?/span>

 

班機(jī)運(yùn)輸可分為客運(yùn)航班和貨運(yùn)航班。

 

1)客機(jī):通常是客貨兩用飛機(jī),通常在主艙搭載乘客,在下艙搭載貨物。因此,貨艙容量小,所運(yùn)載的貨物主要是小型散裝貨物。

 

2)全貨機(jī):主艙和下艙均用于裝運(yùn)貨物。其飛機(jī)代號(hào)有字母“F“。全貨機(jī)一般被設(shè)計(jì)為集裝設(shè)備型的貨艙,在飛機(jī)貨艙底部設(shè)置滾軸及固定系統(tǒng),可以放置集裝板和集裝箱。

 

班機(jī)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)

 

 

1)由于具有固定線路,固定港口和正常飛行的優(yōu)勢(shì),國(guó)際貨物流更為有效,可以安全,快速地到達(dá)世界各地。

 

2)可以通過網(wǎng)站實(shí)時(shí)查詢航班信息,托運(yùn)人可以準(zhǔn)確掌握貨物的出發(fā)和到達(dá)時(shí)間,這對(duì)很多需要補(bǔ)貨的賣家的時(shí)間管理非常有利。

 

3)班機(jī)運(yùn)輸通常是客貨混合運(yùn)輸,空間有限,大量貨物無法及時(shí)裝運(yùn)。通常需要分階段分批運(yùn)輸。班機(jī)運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)是班機(jī)運(yùn)輸有很大的局限性,因?yàn)轱w機(jī)的運(yùn)載能力有限。

 

2、包機(jī)運(yùn)輸

 

是指航空公司根據(jù)約定的條件和費(fèi)率將整架飛機(jī)租賃給一個(gè)或多個(gè)包機(jī)運(yùn)營(yíng)商,并將貨物從一個(gè)或多個(gè)飛機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)街付康牡亍0鼨C(jī)運(yùn)輸適用于大宗貨物運(yùn)輸,費(fèi)用低于定期航班。

 

包機(jī)運(yùn)輸?shù)姆诸?/span>

 

包機(jī)運(yùn)輸可以分為兩種:整包機(jī)和部分包機(jī)。

 

1)整包機(jī)

 

換句話說,包租整個(gè)飛機(jī)是指航空公司根據(jù)事先與包機(jī)商定的條件和費(fèi)用將整個(gè)飛機(jī)租賃給包機(jī),并將貨物從一個(gè)或多個(gè)機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)侥康牡亍?/span>
 

2)部分包機(jī)

 

幾個(gè)空運(yùn)公司或托運(yùn)人共同包租一架飛機(jī),或一家航空公司將飛機(jī)的艙位分別賣給幾家航空貨運(yùn)公司裝載貨物。

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