我們以前講過(guò)許多有關(guān)國(guó)際快遞的話題討論，可是也提及過(guò)空運(yùn)快遞，為何我們要把這兩件事分開(kāi)而言呢？空運(yùn)快遞并不是國(guó)際快遞的一種嗎？這中間實(shí)際上是有一些差別的，使我們來(lái)詳盡解釋一下什么叫空運(yùn)快遞吧！

最先，空運(yùn)快遞并不一定國(guó)際快遞，國(guó)際快遞是由物流公司專業(yè)開(kāi)展承擔(dān)運(yùn)送的，而空運(yùn)快遞是每個(gè)國(guó)際航空公司所附加的服務(wù)項(xiàng)目，一般是不接納小件的，空運(yùn)快遞所接納的貨品大約在40kg之上，這就是國(guó)際快遞與空運(yùn)快遞的一大差別了。

還有一個(gè)差別便是國(guó)際快遞企業(yè)一般全是寄送至門的，而空運(yùn)快遞服務(wù)項(xiàng)目具有到門的服務(wù)項(xiàng)目，也是有只到港/飛機(jī)場(chǎng)，需自取的狀況，實(shí)際的必須依據(jù)國(guó)際航空公司來(lái)剖析。

我們提及過(guò)快遞有一項(xiàng)服務(wù)項(xiàng)目是航空大包，那么航空大包相當(dāng)于空運(yùn)快遞嗎？不是這樣的，航空大包依然歸屬于國(guó)際快遞的一種，僅僅姓名很象空運(yùn)快遞，航空大包一般的限重是2-30kg，而空運(yùn)快遞的起止規(guī)定凈重就比航空大包高了許多。

那么貨物空運(yùn)該怎樣實(shí)際操作呢？空運(yùn)快遞有一個(gè)務(wù)必的階段是訂倉(cāng)，跟人乘飛機(jī)一樣，貨品也是要先訂倉(cāng)才可以分配郵遞的，并且這一訂倉(cāng)階段，本人是沒(méi)法解決的，務(wù)必交給代理，國(guó)際航空公司是不接納本人空運(yùn)快遞訂倉(cāng)的。因而，假如在琪邦需要空運(yùn)快遞服務(wù)項(xiàng)目得話，大家需要咨詢客服，掌握有關(guān)空運(yùn)快遞的專業(yè)知識(shí)并查尋價(jià)錢，最終分配訂倉(cāng)。