在國際空運(yùn)貨物中，包板意味著什么？簡而言之，就是貨運(yùn)代理公司與國際航空公司訂立協(xié)議，按國際航空公司簽訂合同，費(fèi)用國際航線的艙位(艙位)。在協(xié)議的基礎(chǔ)上，航空公司要保留貨運(yùn)代理的相應(yīng)艙位。而國際空運(yùn)公司，可以隨意在這些艙位配裝貨物。

對于國際性的航空公司來說，不需花時間.就能收納貨物。對貨代公司來說，可直接購買一部份國際航空公司的艙位使用權(quán)，可使客戶享受較好的貨運(yùn)物流郵寄體驗，而且由于協(xié)議價小于市場價格，花銷的成本相對較低。

假設(shè)貨運(yùn)物流公司運(yùn)力不足，無法充分利用國際航空公司預(yù)留的艙位。然后物流公司仍然要按照協(xié)議書規(guī)定，支付約定的金額。同時，為保證自身包板空間能夠充分發(fā)揮，國際空運(yùn)公司也會以較低的價格把艙位降給同行或終端客戶。

國際空運(yùn)中包板的優(yōu)點(diǎn)是什么？

1.保護(hù)艙位

據(jù)上述介紹，我們知道，包板相當(dāng)于國際空運(yùn)公司擁有艙位的使用權(quán)。這種使用權(quán)在貨運(yùn)物流淡季并不明顯，但在貨運(yùn)物流旺季，由于有自己的艙位，不必?fù)?dān)心貨物因排倉而爆倉，造成物流時效延遲。

2.成本費(fèi)用降低

承運(yùn)人可直接從國際空運(yùn)公司取艙位，可直接與國際空運(yùn)公司結(jié)算，具有明顯的價格優(yōu)勢。普通包板的艙位，一般都比較便宜，而沒有包板的艙位，成本費(fèi)加起來，會相對較貴一些。

3.裝載隨意

包板裝貨相對比較自得，能根據(jù)自己貨物的特點(diǎn)，安排國際空運(yùn)貨物運(yùn)輸。這種好處，就是我們能計算出各種物品的重量，大承運(yùn)量，實現(xiàn)利益大化。