近年來，航空貨運政策有很多亮點。雖然國際形勢正在迅速變化，但中國近年來一直非常重視航空貨運能力的提高。航空貨運也引領了許多政策的支持，在一定程度上保證了航空貨運的健康發(fā)展，以應對快速變化的外部環(huán)境。

國務院、民用航空局、交通運輸部等國家先后出臺了一系列支持和規(guī)范航空貨運行業(yè)的政策，大力推動航空貨運行業(yè)的發(fā)展。例如，建設更多的機場樞紐；提高航空貨運服務能力，支持航空貨運企業(yè)做大做強，鼓勵傳統(tǒng)航空貨運企業(yè)與龍頭物流企業(yè)戰(zhàn)略合作，重組資產(chǎn)，擴大航空貨運團隊規(guī)模，科學有序地發(fā)展整個貨運機械運輸?shù)取?/span>

此外，31個省市也響應了十四五規(guī)劃和布局，出臺了加快國際航空貨運樞紐建設、完善國際航線網(wǎng)絡等政策。2022年是十四五規(guī)劃的第一年，是十四五規(guī)劃全面實施的關(guān)鍵一年，也是航空貨運的良好機遇。

互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品線路覆蓋俄羅斯、美國、加拿大、歐洲、中東、東南亞等國家和地區(qū)。針對俄羅斯公路跨境賣家的需求，開通了俄羅斯優(yōu)惠專線和標準專線服務。從深圳到莫斯科的直飛航班將實現(xiàn)俄羅斯全境交付，適度率將達到90%以上；針對法國公路增長的小包裝配送需求。運聯(lián)網(wǎng)絡跨境電子商務物流整合了優(yōu)質(zhì)航空運輸資源和清關(guān)資源，打造了優(yōu)質(zhì)國際物流雙清線。價格比其他物流產(chǎn)品低。

旺季時效不受影響；對于美國推出的美國專線，我們將優(yōu)化國際運輸節(jié)點的緊密連接，對整個過程進行詳細跟蹤，有效解決旺季航線不暢的問題。從政策上可以看出，中國在航空貨運規(guī)模和基礎設施建設方面不斷努力，推動航空貨運產(chǎn)業(yè)向國際化發(fā)展。雖然中國在規(guī)模和運輸能力方面與航空貨運相對發(fā)達的國家仍存在差距，但在政策的支持和推動下，貨運航空的未來仍有非常樂觀的發(fā)展空間和潛力。

綜上所述，2022年對航空公司來說是一個有利的市場年，而對于貨運代理企業(yè)的物流企業(yè)來說，潛在的風險是非常大的。一方面，我們應該更加關(guān)注市場趨勢。另一方面，我們應該密切關(guān)注企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，以提高經(jīng)營能力和抵御風險的能力。擴大發(fā)展路線覆蓋范圍，不斷整合供應鏈，形成更完善的一站式服務。