跨境賣家的貨物是進(jìn)行國際空運(yùn)運(yùn)輸?shù)?，但是貨物進(jìn)入機(jī)場后要做哪些操作？琪邦空運(yùn)公司帶您解答。

國際空運(yùn)貨物運(yùn)輸?shù)綑C(jī)場站時，應(yīng)首先進(jìn)行入庫操作。除整板、整箱貨物外，還應(yīng)檢查其他貨物是否準(zhǔn)備入庫，如檢查貨物的外包裝、標(biāo)簽等。車站工作人員將掃描貨物，確認(rèn)收到托運(yùn)人的貨物。

此時，業(yè)主將進(jìn)行單證制作和報關(guān)。一些跨境賣家會覺得這兩項(xiàng)工作比較繁瑣，所以會委托18家供應(yīng)鏈等專業(yè)貨運(yùn)代理完成。訂單制作是指國際空運(yùn)的準(zhǔn)備，包括主運(yùn)單和分運(yùn)單。根據(jù)國際空運(yùn)公司的要求填寫，因?yàn)槊總€航空公司的要求不同。

如果你想讓業(yè)主自己處理這個過程，你應(yīng)該先下載并填寫相關(guān)的海關(guān)官方網(wǎng)站，然后去當(dāng)?shù)氐暮ｊP(guān)機(jī)構(gòu)。海關(guān)預(yù)錄貨物信息后，業(yè)主也完成了貨物的相關(guān)申報，海關(guān)部門將對貨物進(jìn)行審查，檢查合格后安排在機(jī)場貨運(yùn)站等待板包裝。

為了更好地利用飛機(jī)貨艙內(nèi)的空間，不同貨主的散裝貨物可能會裝在同一架飛機(jī)的板箱上。這是一個打板包裝的過程，需要人工組裝，最后用網(wǎng)袋固定貨物，所以需要一定的時間。一些軟紙箱的角落可能會被壓扁或變形，這就是為什么有時貨物的包裝很糟糕。

對于固定在板上的貨物，機(jī)場人員將使用集裝器拖拉機(jī)送到飛機(jī)附近，然后使用升降平臺車或散裝艙傳送帶將貨物送到飛機(jī)艙。散裝艙的散裝貨物通常需要手動裝載。裝載后，等待航班起飛。一般來說，從起飛到落地只需要1-2天。