國(guó)際航空運(yùn)輸受到跨境電子商務(wù)賣(mài)家和外貿(mào)企業(yè)的青睞，因?yàn)樗募皶r(shí)性快，安全穩(wěn)定性強(qiáng)。那么，在發(fā)送國(guó)際航空運(yùn)輸渠道時(shí)，我們應(yīng)該注意什么呢？它的特點(diǎn)是什么？

國(guó)際空運(yùn)就是利用民航飛機(jī)進(jìn)行國(guó)際間的貨物運(yùn)輸。其中包括提貨，清關(guān)，派送，入倉(cāng)，打板，裝機(jī)，卸貨等不同的過(guò)程。現(xiàn)代空運(yùn)還發(fā)展出類(lèi)似國(guó)際快遞的服務(wù)，即目的地清關(guān)派送服務(wù)。

1，國(guó)際貨運(yùn)涉及國(guó)際關(guān)系，是一項(xiàng)政策性的外國(guó)活動(dòng)。空運(yùn)公司是國(guó)際貿(mào)易的一部分。在組織貨物運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，需要與國(guó)外有直接或間接的廣泛業(yè)務(wù)聯(lián)系。這種聯(lián)系不僅是經(jīng)濟(jì)上的，而且經(jīng)常涉及國(guó)際政治問(wèn)題。

這是一項(xiàng)政策性的外國(guó)活動(dòng)。因此，國(guó)際航空運(yùn)輸不僅是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，也是一項(xiàng)重要的外交活動(dòng)，這就要求我們不僅要從經(jīng)濟(jì)的角度處理各種業(yè)務(wù)，還要有政策概念，按照中國(guó)對(duì)外政策的要求從事國(guó)際運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

2，國(guó)際貨運(yùn)是許多長(zhǎng)途運(yùn)輸國(guó)際貨運(yùn)是國(guó)家、國(guó)家和地區(qū)之間的運(yùn)輸，一般來(lái)說(shuō)，運(yùn)輸距離較長(zhǎng)，往往需要使用各種運(yùn)輸工具，通過(guò)多次裝卸，通過(guò)許多中間環(huán)節(jié)，如轉(zhuǎn)船、改變運(yùn)輸方式等，通過(guò)不同地區(qū)和國(guó)家，適應(yīng)不同國(guó)家的不同法律法規(guī)。如果其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都會(huì)影響整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程，這就要求我們做好組織和環(huán)境緊密聯(lián)系，避免某一環(huán)節(jié)脫節(jié)，給運(yùn)輸帶來(lái)?yè)p失。

3，國(guó)際航空運(yùn)輸涉及面廣，情況復(fù)雜多變。國(guó)際航空運(yùn)輸涉及國(guó)內(nèi)外許多部門(mén)，需要與不同國(guó)家和地區(qū)的貨運(yùn)豐富、交通運(yùn)輸、商業(yè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)公司、銀行或其他金融機(jī)構(gòu)、海關(guān)、港口和各種中間代理商打交道。

4，國(guó)際貨運(yùn)運(yùn)輸具有很強(qiáng)的時(shí)間性。按時(shí)裝運(yùn)進(jìn)出口貨物，及時(shí)將貨物運(yùn)至目的地，對(duì)履行進(jìn)出口貿(mào)易合同、滿足商品競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)需求、提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、及時(shí)結(jié)匯具有重要意義。特別是一些新鮮商品、季節(jié)性商品和敏感商品需要快速運(yùn)輸和組織供應(yīng)，有利于提高出口商品的競(jìng)爭(zhēng)力，鞏固和擴(kuò)大銷(xiāo)售市場(chǎng)。因此，國(guó)際貨運(yùn)必須加強(qiáng)時(shí)間的概念，爭(zhēng)取時(shí)間和速度，以快速獲勝。

國(guó)際空運(yùn)以 迅捷、安全、準(zhǔn)時(shí)的效率贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)，大大縮短了交貨期，具有快速、機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)，是國(guó)際貿(mào)易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺的方式。