打造服務(wù)一體化的現(xiàn)代空運(yùn)物流服務(wù)商
2017 / 08 / 09 HOT
公司已逐步形成了完善的航空快遞貨運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)
提供全方位的空運(yùn)、汽運(yùn)、快遞“提—運(yùn)—送”一站式門對門服務(wù)
最新發(fā)布 Latest release
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IATA表示航空貨運(yùn)供應(yīng)鏈面臨鋰電池瞞報或誤報風(fēng)險
最近，國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA，以下簡稱“國際航協(xié)”）與全球托運(yùn)人論壇（GSF），國際貨運(yùn)代理協(xié)會聯(lián)合會（FIATA）和國際航空貨運(yùn)協(xié)會(TIACA)，呼吁各國政府嚴(yán)懲偽劣電池制造商和供應(yīng)鏈內(nèi)錯誤標(biāo)簽和不符合要求的貨物運(yùn)輸行為，追究刑事責(zé)任，確保鋰電池的安全運(yùn)輸。
閱讀35002019-12-30
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IATA最新發(fā)布的數(shù)據(jù)分析全球各地區(qū)航空貨運(yùn)形勢
國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA）最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2019年9月，全球航空貨運(yùn)需求（按照貨運(yùn)噸公里計算）同比下降4.5%。另外，全球航空貨運(yùn)量連續(xù)11個月同比下降，是自2008年全球金融危機(jī)后貨運(yùn)量連續(xù)下降持續(xù)時間最久的一次。
閱讀31012019-12-27
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外貿(mào)、貨代人眼中貨機(jī)和客機(jī)是什么樣子的？
日常國際航空貨物運(yùn)輸通常有兩種方式，一種是全貨機(jī)空運(yùn)貨物，另一種是采用客機(jī)腹艙帶貨。每個航空公司都有或多或少的貨運(yùn)和客運(yùn)飛機(jī)，在世界范圍內(nèi)飛行，在航空業(yè)擔(dān)當(dāng)搬運(yùn)工。
閱讀39022019-12-26
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發(fā)貨人的你對航空運(yùn)輸中空運(yùn)提單的作用及重要性了解多少？
空運(yùn)提單與海運(yùn)單有很大不同，但與國際鐵路運(yùn)單相似。它是承運(yùn)人或其代理商簽發(fā)的重要貨物運(yùn)輸單據(jù)。是承托雙方的運(yùn)輸合同，其內(nèi)容對雙方均具有約束力?？者\(yùn)提單不可轉(zhuǎn)讓，持有空運(yùn)提單也并不能說明可以對貨物要求所有權(quán)。
閱讀39722019-12-25
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IATA航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)領(lǐng)域是如何劃分？
空運(yùn)也叫空中運(yùn)輸。一般是比較急用的貨物，公路運(yùn)輸不能符合客戶要求的時效的情況下客戶會選擇空運(yùn)?？者\(yùn)以其迅捷，安全。準(zhǔn)時的超高效率贏得了相當(dāng)大的市場，大大縮短了交貨期，對于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動作用。
閱讀55462019-12-24
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IATA表示將會提高貨物裝卸作業(yè)的全球標(biāo)準(zhǔn)
國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA）新推出一項計劃，以提高貨物裝卸作業(yè)的全球標(biāo)準(zhǔn)。該智能設(shè)施運(yùn)營能力（SFOC）計劃旨在減少對貨物裝卸設(shè)施進(jìn)行的復(fù)雜且重復(fù)的審核工作。
閱讀30002019-12-24
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世界各國的圣誕節(jié)假期即將到來，請大家提前準(zhǔn)備發(fā)貨
每年的12月25日是圣誕節(jié)，為了紀(jì)念耶穌的誕生。在西方國家看來，圣誕節(jié)是一年中最重要的假期。就像我們過春節(jié)一樣，基督徒將舉行非常隆重的紀(jì)念儀式。
閱讀31012019-12-20
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作為貨主的你對航空貨運(yùn)操作流程及注意事項了解多少？
空運(yùn)進(jìn)口根據(jù)客戶的委托，國外代理在寄往國外之前，會將運(yùn)單，航班，件數(shù)，重量，產(chǎn)品名稱，實(shí)際收貨人及其他地址，聯(lián)系電話等內(nèi)容發(fā)送給目的地代理。并協(xié)助客戶審查客戶提供的各種清單和批準(zhǔn)書；繕制各類單證；訂艙、報關(guān)的工作，并辦理在國內(nèi)的進(jìn)口報關(guān)、納稅、轉(zhuǎn)運(yùn)、送貨等代理業(yè)務(wù)。
閱讀42402019-12-19
