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我國航空運輸業(yè)未來如何將規(guī)模擴大與國際接軌

時間: 2017-08-23 09:52:41 分類: 空運行業(yè)動態(tài) 瀏覽次數(shù): 3386作者:琪邦來源:空運貨代公司

航空快遞和其它出行工具相比,航空快遞雖然起步較晚,但發(fā)展異常迅速,特別是受到現(xiàn)代化企業(yè)管理者的青睞,原因之一就在于它具有許多其他運輸方式所比不了的優(yōu)勢。其中速度快就是航空快遞的一大特點,運輸?shù)木嚯x越長,航空快遞所能節(jié)約的時間越多,速度快的特點體現(xiàn)的越明顯。

 

 

國際空運市場需求逐漸減弱。2012年民航貨運量同比下降1%,其中國際航空貨運量下降7.6%,而同期國際客運量增長15.7%。2013年,民航貨運量同比下降2.2%,而同期客運量增長8.9%。我國航空公司貨運規(guī)模仍然較小,所占市場份額較低。隨著世界經(jīng)濟的好轉,航空貨運終會走出低谷。

 

航空快遞物流正在興起,具有巨大的發(fā)展?jié)摿?。我國航空企業(yè)將在市場競爭和發(fā)展轉型中成長壯大,促進航空物流又好又快發(fā)展。我國航空貨運量將突破900萬噸,年均增長率10%以上,但近兩年航空運輸量實際增長為負值,前瞻預計2015年我國航空貨運量增速為3.9%,因此可以預計國家規(guī)劃的目標很難實現(xiàn)。前瞻預計到2016年,我國航空貨運量將達到616萬噸,到2020年,我國航空貨運量將達到680萬噸,年均增長3%以上,其中快遞業(yè)務年均增幅將達到20%以上。

 

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