打造服務(wù)一體化的現(xiàn)代空運(yùn)物流服務(wù)商
2017 / 08 / 09 HOT
公司已逐步形成了完善的航空快遞貨運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)
提供全方位的空運(yùn)、汽運(yùn)、快遞“提—運(yùn)—送”一站式門(mén)對(duì)門(mén)服務(wù)
空運(yùn)行業(yè)動(dòng)態(tài)
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亞馬遜中國(guó)停止為第三方賣(mài)家提供賣(mài)家服的原因
4月18日，亞馬遜中國(guó)正式發(fā)表聲明。為了尋求戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，它將于今年7月18日停止在亞馬遜網(wǎng)站上為第三方賣(mài)家提供賣(mài)家服務(wù)。未來(lái)將只保留云計(jì)算、Kindle和跨境貿(mào)易業(yè)務(wù)。
閱讀26072019-09-26
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琪邦帶你了解進(jìn)口分享航空運(yùn)輸未來(lái)發(fā)展規(guī)劃
9月24日，國(guó)務(wù)院新聞辦公室就正式發(fā)布《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)。民航局副局長(zhǎng)董志毅出席會(huì)議并表示，民航將主動(dòng)在交通國(guó)建設(shè)民航項(xiàng)目，促進(jìn)實(shí)施民航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略。
閱讀28462019-09-26
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第十五屆中國(guó)航空貨運(yùn)高峰會(huì)議總結(jié)
中國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)仍處于緩慢復(fù)蘇階段，受到跨境電商特別是零售業(yè)務(wù)的快速發(fā)展影響以及高鐵的沖擊，航空貨運(yùn)發(fā)展的動(dòng)能在國(guó)際。未來(lái)，高端快遞是航空貨運(yùn)發(fā)展的主角，因此我國(guó)航空物流業(yè)發(fā)展正迎來(lái)重要機(jī)遇期，我對(duì)此抱有較為樂(lè)觀的判斷。”
閱讀29742019-09-26
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琪邦與您分享國(guó)際航協(xié)最新動(dòng)態(tài)
6月1日至6月3日，第75屆國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)年會(huì)和世界航空運(yùn)輸峰會(huì)在韓國(guó)首爾舉行。由于燃油價(jià)格上漲和世界貿(mào)易嚴(yán)重疲軟，航空業(yè)的商業(yè)環(huán)境正在惡化。在會(huì)議上，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)已大大降低了全球航空運(yùn)輸業(yè)對(duì)2019年的利潤(rùn)預(yù)測(cè)，并且該行業(yè)在2019年的凈利潤(rùn)估計(jì)從2018年12月的305億美元。美元已降至目前的280億美元。
閱讀25012019-09-25
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琪邦和你聊聊什么物品不能航空貨運(yùn)！
眾所周知，空運(yùn)一直是所有運(yùn)輸方式中最快的。近年來(lái)，隨著交通便利性的提高，物流業(yè)發(fā)展迅速，與此同時(shí)，航同時(shí)也為越來(lái)越多的人揭開(kāi)了航空運(yùn)輸?shù)摹懊婕啞薄Ｈ藗冮_(kāi)始選擇廣泛的航空運(yùn)輸。但是，出于安全考慮和民用航空的特殊性，根據(jù)相關(guān)法律和地方當(dāng)局法規(guī)的要求，許多常見(jiàn)物品不采用航空貨運(yùn)。以下是一些無(wú)法空運(yùn)的物品。如果您想進(jìn)行這些物品的運(yùn)輸，可以選擇除航空運(yùn)輸外的其他方式
閱讀28882019-09-25
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航空貨運(yùn)和跨境電商共同發(fā)展市場(chǎng)前景無(wú)量
根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)，2018年，中國(guó)通過(guò)海關(guān)跨境電商管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口商品總額1347億元。據(jù)估計(jì)到2020年，中國(guó)的跨境電子商務(wù)將占對(duì)外貿(mào)易的40％以上。面對(duì)快速發(fā)展的跨境電子商務(wù)市場(chǎng)，航空貨運(yùn)公司應(yīng)依靠自身的資源優(yōu)勢(shì)來(lái)選擇與其能力相匹配的商業(yè)模式，從而最大程度地利用資源并搶占市場(chǎng)。
閱讀24582019-09-25
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琪邦帶你了解航空貨運(yùn)中運(yùn)輸方式之一多式聯(lián)運(yùn)
在傳統(tǒng)意義上，人們認(rèn)為空運(yùn)是最快的運(yùn)輸方式，海運(yùn)是最慢的運(yùn)輸方式。兩者的目標(biāo)客戶(hù)不易重疊，空海聯(lián)運(yùn)的可行性很小。但實(shí)際上，空中和海上運(yùn)輸已經(jīng)全面展開(kāi)。目前主要的空海聯(lián)運(yùn)形式是把貨物先由船運(yùn)至國(guó)際中轉(zhuǎn)港口，通過(guò)卡車(chē)運(yùn)輸至海港鄰近機(jī)場(chǎng)，再空運(yùn)至目的地。
閱讀31662019-09-24
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航空貨運(yùn)中活體動(dòng)物怎么運(yùn)輸?
每年，有成千上萬(wàn)的動(dòng)物被空運(yùn)到世界各地來(lái)競(jìng)爭(zhēng)，繁殖，飼養(yǎng)甚至屠殺。隨著越來(lái)越多的活動(dòng)物成為?？停娇肇涍\(yùn)業(yè)現(xiàn)在比以往任何時(shí)候都更加關(guān)注活動(dòng)物的安全。去年，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）去年推出了一項(xiàng)名為CEIV活體動(dòng)物的認(rèn)證項(xiàng)目，航空公司采取了新的動(dòng)物運(yùn)輸策略，以確保它們?cè)谶\(yùn)輸過(guò)程中的安全與舒適。
閱讀43692019-09-24
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航空貨運(yùn)是否可以運(yùn)輸帶磁性的貨物？
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在國(guó)際空運(yùn)中貨機(jī)和客機(jī)有什么區(qū)別？
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航空運(yùn)輸公司對(duì)外貿(mào)易的增長(zhǎng)使國(guó)內(nèi)運(yùn)輸業(yè)迅速發(fā)展
閱讀11239 2017-09-16 -
航空貨運(yùn)代理公司的業(yè)務(wù)逐漸在向國(guó)際化發(fā)展
閱讀11000 2017-09-26
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