打造服務(wù)一體化的現(xiàn)代空運(yùn)物流服務(wù)商
2017 / 08 / 09 HOT
公司已逐步形成了完善的航空快遞貨運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)
提供全方位的空運(yùn)、汽運(yùn)、快遞“提—運(yùn)—送”一站式門對(duì)門服務(wù)
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琪邦和你聊聊什么物品不能航空貨運(yùn)！
眾所周知，空運(yùn)一直是所有運(yùn)輸方式中最快的。近年來，隨著交通便利性的提高，物流業(yè)發(fā)展迅速，與此同時(shí)，航同時(shí)也為越來越多的人揭開了航空運(yùn)輸?shù)摹懊婕啞薄Ｈ藗冮_始選擇廣泛的航空運(yùn)輸。但是，出于安全考慮和民用航空的特殊性，根據(jù)相關(guān)法律和地方當(dāng)局法規(guī)的要求，許多常見物品不采用航空貨運(yùn)。以下是一些無法空運(yùn)的物品。如果您想進(jìn)行這些物品的運(yùn)輸，可以選擇除航空運(yùn)輸外的其他方式
閱讀28842019-09-25
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航空貨運(yùn)和跨境電商共同發(fā)展市場前景無量
根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)，2018年，中國通過海關(guān)跨境電商管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口商品總額1347億元。據(jù)估計(jì)到2020年，中國的跨境電子商務(wù)將占對(duì)外貿(mào)易的40％以上。面對(duì)快速發(fā)展的跨境電子商務(wù)市場，航空貨運(yùn)公司應(yīng)依靠自身的資源優(yōu)勢來選擇與其能力相匹配的商業(yè)模式，從而最大程度地利用資源并搶占市場。
閱讀24542019-09-25
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琪邦帶你了解航空貨運(yùn)中運(yùn)輸方式之一多式聯(lián)運(yùn)
在傳統(tǒng)意義上，人們認(rèn)為空運(yùn)是最快的運(yùn)輸方式，海運(yùn)是最慢的運(yùn)輸方式。兩者的目標(biāo)客戶不易重疊，空海聯(lián)運(yùn)的可行性很小。但實(shí)際上，空中和海上運(yùn)輸已經(jīng)全面展開。目前主要的空海聯(lián)運(yùn)形式是把貨物先由船運(yùn)至國際中轉(zhuǎn)港口，通過卡車運(yùn)輸至海港鄰近機(jī)場，再空運(yùn)至目的地。
閱讀31612019-09-24
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航空貨運(yùn)中活體動(dòng)物怎么運(yùn)輸?
每年，有成千上萬的動(dòng)物被空運(yùn)到世界各地來競爭，繁殖，飼養(yǎng)甚至屠殺。隨著越來越多的活動(dòng)物成為?？?，航空貨運(yùn)業(yè)現(xiàn)在比以往任何時(shí)候都更加關(guān)注活動(dòng)物的安全。去年，國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）去年推出了一項(xiàng)名為CEIV活體動(dòng)物的認(rèn)證項(xiàng)目，航空公司采取了新的動(dòng)物運(yùn)輸策略，以確保它們?cè)谶\(yùn)輸過程中的安全與舒適。
閱讀43622019-09-24
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琪邦和你分享亞馬遜自建機(jī)場中轉(zhuǎn)站的原因
亞馬遜上周宣布，計(jì)劃在得克薩斯州的沃思堡聯(lián)盟機(jī)場建立一個(gè)地區(qū)航空樞紐，以支持一些日常航班和包裹分類基礎(chǔ)設(shè)施。許多分析師認(rèn)為，亞馬遜正在德克薩斯州建立新的航空樞紐，以擴(kuò)大其在航空快遞領(lǐng)域的業(yè)務(wù)，這對(duì)老牌快遞巨頭UPS（聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)）和FedEx（聯(lián)邦快遞）構(gòu)成了威脅。
閱讀26972019-09-24
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琪邦告訴你航空貨運(yùn)都有什么流程
航空貨運(yùn)，也叫空運(yùn)，是現(xiàn)代物流的重要組成部分，可提供快速，便捷和高質(zhì)量的服務(wù)。航空運(yùn)輸以其快速和常規(guī)的優(yōu)勢贏得了一半以上的市場，這大大縮短了交貨時(shí)間。航空貨運(yùn)極大地促進(jìn)了物流供應(yīng)鏈的周轉(zhuǎn)和流通，加速了物流的周轉(zhuǎn)和流通。
閱讀29432019-09-23
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國際民航組織對(duì)航空貨運(yùn)發(fā)展探討摘要
全球航空公司每年運(yùn)輸5000萬噸貨物和郵件，而世界貿(mào)易的三分之一以上直接依賴于航空運(yùn)輸。但是，近年來，航空貨運(yùn)的發(fā)展面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。自2008年金融危機(jī)以來，全球航空貨運(yùn)已連續(xù)五年出現(xiàn)負(fù)增長，直到2013年才恢復(fù)。研究發(fā)現(xiàn)，在多種運(yùn)輸方式下，航空貨運(yùn)在全球貨運(yùn)中的市場份額從2000年的3.1％降至2013年的1.7％。
閱讀25432019-09-23
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琪邦告訴你2019全球航空貨運(yùn)市場的需求如何
中國航空?qǐng)?bào)：最近，國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）發(fā)布了有關(guān)全球航空貨運(yùn)市場的最新報(bào)告。根據(jù)全球航空貨運(yùn)市場的最新數(shù)據(jù)，2019年3月，以貨運(yùn)噸公里（FTK）衡量的全球航空貨運(yùn)需求同比僅增長0.1％，表明全球航空貨運(yùn)需求繼續(xù)疲軟。
閱讀29372019-09-23
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